Une bonne pub!

•18/01/2006 21:51:34

30

la réaction "en chaine" n'en est pas une, puisque faites en plein de petits morceaux raccordés au montage...

mais ça n'enlève rien à la qualité du travail.

Satchmo

•18/01/2006 23:37:55

bon ben vous serez tous ficé demain, puisque j'ai trouvé le making of de cette pub sur la mule, livraison prevue dans 4 heures (c'est lent la mule!)

•19/01/2006 00:13:25

je dirais beaucoup d'images de synthese quand meme ...

Poppyto.net

•19/01/2006 01:51:35

32

Les paris sont ouverts!

•19/01/2006 02:02:29

31

je pense que si ils ont fait 607 (pigeot) fois le plans c'est justement pour pas le faire en plusieur, mais bien en 1 seul et unique

Manuxos

•19/01/2006 02:02:52

Je paris pour tout en vrai sans trucages numériques...

•19/01/2006 02:05:23

36

pareil.
une prise, pas de numerique. juste des poids pour les roues, et de l'equlibrage pour le reste.

krapot

•19/01/2006 12:18:56

salut
en effet,il y a un petit prbleme pour les pneu
qui monte le plan incliné;
on va admetre qu'il est possible de les faire monter,mais une fois en haut... ils restent en haut:-S!! la y a un blem!
mais moi j'ai adoré!

Khorne

•19/01/2006 12:55:55

Je parie sur truqué pour la fin.

•19/01/2006 13:15:53

la réponse, la réponse!!

pour les pneu, un poids judicieusement placé et c'est bon.

•19/01/2006 15:20:14

je parie un peu d'images de synthese + images reelles ...

kipzerizem

•19/01/2006 15:38:45

moi je parie aussi pour le tout en vrai.

•19/01/2006 16:34:52

moi j'dis tout le contraire de kurt, et c'est même pas par principe, cette fois.

Malicia

•19/01/2006 16:51:34

, cette fois.

•19/01/2006 17:23:58

40

nt, nt ! quand tu le place le poid , la roue tourne alors que là elle est fixe avant l'impact E=MC2 qui disait ...

Thieu

•19/01/2006 17:41:04

(...) alors que là elle est fixe avant l'impact

Ca le fait si la masse est en haut du pneu. C'est chaud a ajuster pour etre a l'equilibre avant contact, mais pas impossible. D'autant qu'on voit les pneus qui continuent a monter apres le contact. On peut donc envisager cette hypothese.

•19/01/2006 18:08:09

c'est la "remontée" du pneu qui m'a mis la puce à l'oreille Thieu ...

n0n0

•19/01/2006 18:40:34

Ca se voit gros comme le nez au milieu de la figure que certain truc ne peuvent pas physiquement se dérouler ainsi. (je parle pas des pneus...)

kipzerizem

•19/01/2006 19:58:45

48

bah vas-y developpe! Je ne suis pas de cet avis!

Satchmo

•19/01/2006 21:30:36

pas de trucage numerique apparement donc

la video est courte mais on vois bien qu'il se sont fait chié pour trouver les bons reglages, que les pneus roulent jamais droit, qu'il y a eu plein de mecanismes abandonnée (dont un terrible avec des etincelles tout partout), on voit aussi qu'il ont desossé une accord conaitre les pieces

ca a ete fait par des francais et des anglophones, magnifique et autrement moins chiant que domino days

•20/01/2006 12:45:14

50

ouai, gagné!!

les pneu en se cassant bien bien le cul, tu met un poids en haut en equilibre, au moindre contact il va faire un semi tour, pour que le poids arrive en bas. donc c'est fesable et c'est ce qu'il l'air de se passer.

Sat, tu peut pas la partager cette video?

Khorne

•20/01/2006 13:01:30

Mouais....

•20/01/2006 16:57:41

50

je reste sceptique.

•20/01/2006 17:03:11

et puis dans la pub ( comme dans le long ) il y a toujours un peu de synthese ...

•20/01/2006 17:04:57

54

même pas par rapport à ça.

ça pue le montage de séquences plus petites à plein nez, y a rien à faire.

•20/01/2006 21:11:03

55

lool le mega expert a parlé.

le gars on lui dit que c'est pas ca il y croit pas.
un autre telecharge le making of, ca confirme, ben non il y croit pas.

quel est l'interet de faire ca en syntese?
s'il l'ont fait en réél c'est pour pouvoir dire, nous chez honda on est des betes, alors acheter notre voiture qu'elle est bien.

Noariñ0

•20/01/2006 22:24:18

56

+1