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273 connectés Sweepyto Guitare

Joe Bass Team

#421
28/10/2011 08:43:43
Normalement non
Le démarreur fait tourner le moteur ?
Il fait froid en ce moment, vu que ça m'a l'air d'être un modèle à carbus, peut être que un simple coup de starter l'aiderait à démarrer !
Si non, vérifies les antiparasites sur les bougies, voire carrément les bougies.
Tout ça est à faire si le moteur tourne au démarreur, sinon, ça ne sert pas à grand chose !
Sinon, si la batterie est vraiment fatiguée, mais que tu as quand même de l'allumage aux bougies, appelle un copain, et tente la poussette ! Vas dans une pente (c'est plus facile), pousse la moto, passe la première, et lâche ton embrayage une fois que t'es à une bonne vitesse (la même vitesse que quand tu cours, à peu près)
 
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#422
28/10/2011 10:29:23
Non, la batterie est pas vide du tout à 11v

T'as essayé de démarrer à la poussette?
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#423
28/10/2011 12:35:41
bon ben c'était effectivement la batterie qui était un peu faiblarde, je l'ai faite tourner ce matin et aucun souci, je vais essayer encore cette après midi.
Oui j'avais tenté la poussette mais on a pas réussi (on a pourtant essayé une demi douzaine de fois)
En tt cas merci pour vos conseils! 
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#424
01/11/2011 16:13:24
Aujourd'hui dernière virée avant le remisage  
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#425
01/11/2011 17:16:02
Je vais tenter d'aller encore me balader un peu, mais l'été indien semble bien terminé en Ile de France...  
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#426
01/11/2011 17:25:10
T'façon j'ai pas le choix personnellement, je suis contraint de prendre la moto pour me rendre à mon école...
Et c'est pas encore le pire, les feuilles commencent à tomber... Feuilles + pluie, c'est pas une bonne équation.
Et a cause de ce temps foireux, j'pourrais pas profiter du bruit du pot Yosh que je viens de recevoir  
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#427
01/11/2011 17:31:15
Eh wé... La patinoire commence. Mes souvenirs les plus rigolos lors du passage du permis : on part au plateau, alors qu'il avait neigé. Les rues sont saupoudrées de sel/gravier qui font une gadoue immonde et... Glissantes   Notre mono nous dit à l'oreillette : attention, si vous devez freiner, ne freinez que du frein arrière . De retour du plateau, sur le trajet, le mono, qui décidément était de bonne humeur : "amis motards, je vous informe qu'il fait exactement 0°", je lui ai fait un magnifique doigt d'honneur et on a bien rigolé. En arrivant au garage, je me suis aperçu que le dessous de mes botte était verglacé  
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#428
01/11/2011 17:37:52
Dur...
L'année dernière, en 50 (et heureusement que c'était une 50!), j'ai fais le trajet La Défense - Rueil (chez moi)... Du verglas sur toute la route... J'ai mis 3 heures, mais j'suis pas tombé
Cette année, avec 100 kilos de moto en plus, je ne sais pas ce que ça va donner... J'vais peut être même éviter de prendre le risque !
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#429
01/11/2011 17:50:54
Ou alors, tu mets des petites roulettes à l'arrière  
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#430
01/11/2011 18:16:46
 
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#431
01/11/2011 23:48:03
J'vais monter une chenille à l'arrière et deux miniskis à l'avant, ca sera plus sur :P
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#432
06/11/2011 22:21:06
Up pour expliquer comment bien préparer un roadtrip automnal de 300 km en moto:
Passer à la pompe, au bout de 17 litres se dire que le gazole est cher en ce moment. Connecter les neurones et réaliser que "gazole" et "moto" n'ont absolument rien à faire dans la même phrase.
Démonter le réservoir, lourder 20 litres de mélange gazole + SP95, se traiter 267 fois de con, remettre quelques litres pour nettoyer le fond du réservoir, re-vidanger, faire le plein complet en vérifiant 17 fois qu'on met bien du SP95, et prendre la route en remerciant le ciel d'avoir vu la connerie avant d'en foutre plein les carbus.

Sur l'autoroute, pour tromper l'ennui, bien répéter sous son casque: "je suis le roi des cons, je suis le roi des cons, je suis le roi des cons..."
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#433
06/11/2011 22:28:00

Nan sérieux c'est le genre de truc qui me fait tellement flipper que je vérifie  35 fois avant d'appuyer sur le pistolet (que ce soit en moto ou en voiture), tellement concentré que j'ai oublié de le refermer le réservoir une fois, j'ai repéré ma connerie au bout du premier virage ( merci la force centrifuge! )
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#434
06/11/2011 22:33:44
Faut être bourré pour se tromper quand même !
Généralement, SP95 et 98 = Vert et Gazole = Jaune
Enfin... Mon père s'est bien trompé et a mis 70 balles de 98 dans sa 407 diesel... Remorquage, syphonage du réservoir et tout le tralala... Puis plein, mais avec du Gazole ce coup ci, 200 balles la journée  
Paraît il aussi que dans les vieux (et petits) moteurs, il vaut mieux mettre du 98 que du 95. Connerie ou pas ?
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#435
06/11/2011 23:21:41
Le seul truc vaguement en forme d'excuse, c'est que je suis d'un naturel un peu distrait, que tout à l'heure j'avais trop de choses en tête pour être concentré sur la pompe, et que j'arrete pas de passer de véhicules en véhicules, et que le carburant change à chaque fois (ma brele c'est du sans plomb, la voiture de ma chérie c'est du diésel, la bagnole de mon père c'est du SP, les véhicules pompiers c'est du diésel sauf un, bref,ca change tout le temps, c'est le merdier), et du coup, comme ça faisait le 3e plein de diésou que je faisais sur la voiture de ma douce et tendre, là, mon cerveau embrumé a continué sur sa lancée. Putain, 25 litres de TIPP foutus en l'air, ca me fout les boules bien comme il faut...
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#436
11/11/2011 11:51:42
Salut a tous!
Bon je reviens avec mes problèmes de batterie, elle est donc complétement naze.
Alors voila je sais pas trop quoi faire,est-ce que sa vaut le coup de racheter une batterie pour la démarrer une fois par semaine pdt l'hiver, ou je la laisse comme sa,ou encore j'achète un chargeur histoire de la charger avant de démarrer??
Pasque je sais que c'est pas franchement bon de la laisser reposer sans la démarrer pdt tout l'hiver.
Alors j'attends vos conseils avec impatience et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!
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#437
11/11/2011 11:55:59
Avoir un chargeur de toutes les façons, ce n'est pas perdu. Ensuite, va savoir s'il ne va pas y avoir de superbes journées pour rouler cet hiver (j'ai eu ça l'hiver dernier, en février, il faisait 15°), donc, l'achat d'une batterie neuve n'est pas à exclure amha.
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#438
11/11/2011 11:59:34
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Papa Noel
Paraît il aussi que dans les vieux (et petits) moteurs, il vaut mieux mettre du 98 que du 95. Connerie ou pas ?
 Il faudrait apparemment éviter le 95 E10 sur certains moteurs et donc privilégier le 98.
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#439
11/11/2011 12:06:53
N'importe quel moteur récent prend le 95 /E10. Par contre pour le 98, attention, ça bouffe les joints des moteurs récents. A utiliser avec précaution donc
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#440
11/11/2011 14:31:45
Oui, pour les moteurs RÉCENTS et le E10. Encore que, meme sur les moulins récents Yamaha recommande de ne pas utiliser de E10.

Les vieux moulins n'y sont de toute façon pas adaptés, et le 98 est une meilleure alternative.

Pour le chargeur de batterie, c'est clair que c'est jamais perdu. Choisir un truc de qualité et quo soit polyvalent (voiture et moto).
Quant à la batterie, rien n'empeche de la démonter lors des grands froids et de la stocker dans le placard à chaussures. Elle ne subira ainsi aucun outrage. Et c'est en général pas bien dur à démonter sur une moto (encore que sur certains modèles récents...)
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#441
11/11/2011 21:31:20
Le soucis étant que récemment, je n'ai plus trouvé de 95 tout seul, sur la pompe c'est toujours maqué sp95/E10. J'fais quoi moi dans ce cas?
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#442
12/11/2011 02:06:40
Bin honnetement, sur ta suz' je sais pas. Faut que tu poses clairement la question au chef d'atelier de ton concessionnaire, lui seul saura te répondre. Y avait une liste gouvernementale des préconisations, mais comme par hasard ca ne comportait que les voitures...

Je serais toi, je me méfierais. Le moteur de la Gladius date d'un bon moment déjà, et il y a un risque. Entre autres, concernant la corrosion de l'intérieur du réservoir, en plus de celle du circuit d'alimentation.
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#443
12/11/2011 08:48:46
Bah, ça fait depuis que je l'ai que je roule avec et ils ne m'ont rien dit aux révisions donc....
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#444
12/11/2011 12:30:25
Sur ma ZR7, c'est un moteur dérivé de la Zephyr, des années 80. J'vais rester au 98 moi

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#445
12/11/2011 16:37:03
Anne, on trouve pas de SP95 normal en région parisienne?
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#446
12/11/2011 18:27:01
Sur la majeure partie des pompes, il est écrit : sp95/E10.
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#447
22/11/2011 22:58:50
Un magnifique film réalisé par un ami motard/photographe/bassiste.

http://vimeo.com/ julespajot/n44-teaser  

 
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#448
27/11/2011 12:00:00
Je pense aller faire un saut au salon de la moto jeudi. Je devrais y être pour l'ouverture. S'il y a des slappytiens que ça intéresse...  
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#449
28/11/2011 00:43:22
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Aeros'Miss
Un magnifique film réalisé par un ami motard/photographe/bassiste.

http://vimeo.com/julespajot/n44-teaser  

 
 La qualité est vraiment top !

Le salon de la moto, j'aimerais bien y aller... J'ai raté l'occase ce week end. J'avais une ZX6R sous la main... Je ne fais que d'en rêver depuis...  
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#450
28/11/2011 23:03:48
Accident cet après midi...
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