y a t ils des fans de belle voiture ?

  Je me sers de mon pied en guise de frein à main, ça brûle un peu mais on a rien sans rien !

 pafo :'d

Triumph

 Je plussoie

 Parce que je sais que t'en as déjà posté une (TR3) sur ce potic

Il a une voiture de feeeeeeeeeeeeeeeemme !

On peut même rajouter, comme par chez moi : " et en plus il a des origines"

Je la préfère en jaune pas trop flash, la beetle.

oui c'est une voiture qui plait aux femmes, pas une voiture de femme 
une femme, ne sait pas conduire une new beetle

 EADG est pas bete, un partner c'est l'ami du bassiste 2 corps...

Ma cabriolet, c'est l'ami des gonzesses. Toi tu joues fort, et moi je baise

 D'aller vite

Ou d'avoir les cheveux au vents si t'as les cheveux longs et la caisse de Nestor

 D'aller rouler en Allemagne... 
 sauf qu'en cas de merde, t'en as en réserve pour te sortir d'une situation dangereuse, et d'une manière générale t'as plus de reprise
 ouais bon, moi c'est plus le crâne au vent hein...
 coupain (moi je joue fort aussi, mais j'ai une DI... )

Tout simplement, tu seras content sergent quand tu auras de la reprise lorsque tu veux doubler quelqu'un ou que tu veux foutre une race à un 'culé en berlingo.

 Le même intérêt que d'avoir du matos de la mort en ampli, instru, sono et qu'on n'a pas de groupe :

POUR LE PLAISIR !!! (Herbert Leonard tm )

Et il n'y a pas que la vitesse, avec ces bagnoles... il y a le confort, le look, le son du moteur, les reprises, la tenue de route, ça flatte l'ego, le capital frime, tout ça... (Et puis il y a plus de place dedans pour ....euhhh..... s'amuser.... Même si une petite caisse a aussi son charme pour ça^.^)

Et il reste encore des tronçons de route où l'on peut pousser la bête de temps à autre... J'ai réussi à mettre le bébé à 260 lors d'un retour de répète

  Ouais 'fin ça, ça dépend aussi de ta taille (je parle de l'écart entre tes talons et le haut de ton crâne, évidemment ).

Ceci dit, je me rappelle que j'avais plus de facilités pour ça dans ma vieille petite Fiesta toute pourrie que dans la 405

  C'est là que tu te dis qu'il vaut mieux des répét' sobres

la reprise sert a vite depasser des camions ou a ratrapper de la vitesse en cas d'acceleration immédiate. C'est quand même important

dans les pays montagneux aussi ca sert.
Un minimum c'est quand même 74 KW dont 100CV. J'avais roulé dans un 1.4 qui ne faisait que 60 CV a mes 18 ans, quel horreuuuur
Mais je pense que je vais passer a du 150CV, pas assez de reprises  surtout que l'année prochaine je bouge dans un pays montagneux et que je n'aurai plus de diesel donc moins de torque, donc 100CV sera très faible pour les montagnes

 

et les cabriolets, c'est pour se la péter cheveux aux vents et faciliter la vie sexuelle

Vive les cabs! que du plaisir  je n'ai plus que 4 mois en cabriolet avant de repasser a une voiture masculine dans un autre monde  


de quoi illustrer mon point de vue sur les petits moteurs économe  

http://www.youtube.com/watch?v=3XMEGM_xKq0