On trouve ça, un peu mieux intégré dans le design, sur les Kubicki.
En mode normal c'est accordé en mi, logique, et en levant le levier, ca passe en ré. Je trouve ca bien pensé, le seul détail c'est l'esthétique. Mais bon, autant sur la Thompson, c'est à chier (m'étonnerait pas que ca soit rajouté à l'arrache), autant sur la Kubicki, ca passe nickel.
