Quelques petits conseils pour ces vieilles trapanelles :
Le bicylindre kawa est costaud, mais vibre pas mal à haut régime et à une tendance à consommer de l'huile (ce n'est pas systématique, mais surveille quand même au début
)
Pour la même raison, évite les huiles 100% synthèse 5-50 au profit d'une bonne semi-synthétique 15-40... (si tu lui as déjà mis de la 5-50, surveille la conso d'huile !)
La bête doit normalement supporter le sans plomb, mais surveille quand même les caoutchoucs divers, ainsi que les jeux aux soupapes et la distribution.
Maintenant, si elle n'a pas beaucoup de kilomètres, que l'ancien proprio était cool et que toi aussi, tu devrais être peinard.
Ceci dit, si tu as 26 ans de bécane derrière toi et que tu as refait embrayage /boite, c'est que tu te débrouilles ...
Donc :
ENJOY !
