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590 connectés Sweepyto Guitare

Je roule vintage depuis hier

#61
29/05/2010 20:15:05
 y'as les norton aussi dans le genre bien sympathique




mais bref tout ça pour dire que tu à fais une sacré belle acquisition.
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#62
29/05/2010 21:46:00
rundop
Merci pour la réponse bon bah je sais que c'est pas là peine que je compte dessus alors, il vaut mieux que j'attende de ne plus avoir mon A et de prendre une 500cb
 
Bonne idée une 500 cb pour commencer c'est super. Perso j'ai commencé en 1984 avec une 400 CB et c'était très bien et pas cher en entretien.

Sinon la norton comando wahou. J'ai vu tout à l'heure chez un concessionnaire de perpignan une Triumph BONNEVILLE T100 et là c'est. Si seulement j'avais 9000 euros à investir elle serait mienne depuis longtemps. Mais dans mon cas mon petit 400 payé 150 euros me suffit amplement pour les petits déplacements. Pour les déplacements plus long j'ai ma Pan European 1100

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#63
29/05/2010 21:46:15
  
Le veau
Crazypete
 c'est ce qu'on pourrait appeler un "bobber"




 yes ...un bobber ils en font meme en 125 bicylindre
  Tu penses qu'il y a moyen de tunninguer une "103" ou une "41/51" pour arriver à ça .. ?

J'aurais du lire plus souvent MobChop
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#64
29/05/2010 22:37:30
wouah magnifique la triumph, je ne connaissais pas.
Allez continuons dans le fantasme
cb 750 four elle fait pour moi vraiment partie des plus belles motos que je connaissent (avec quelques vielle BM)
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#65
29/05/2010 22:53:44

+1 mais dure à trouver à moins de 6000 euros

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#66
30/05/2010 02:07:40
begg
  
Le veau
Crazypete
 c'est ce qu'on pourrait appeler un "bobber"




 yes ...un bobber ils en font meme en 125 bicylindre
  Tu penses qu'il y a moyen de tunninguer une "103" ou une "41/51" pour arriver à ça .. ?

J'aurais du lire plus souvent MobChop
 pour faire taire l oiseau Begg

ca a quand meme de la gueule
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#67
30/05/2010 09:46:37
De la geule ça en à c'est certain mais ça doit pas être évident de rouler avec ça à cause du cadre rigide et de la position de conduite. En 89 j'ai eu un 1000 virago

J'ai traversé la France, l'Espagne et le Portugal en 15 jours (plus de 8000 bornes) et me suis taper l'Irlande au retour (5000 bornes en plus)en 15 jours aussi et je peux dire que ça à été assez difficile à cause de la positiion de conduite et surtout de la prise au vent. Un de mes potes l'as fait en 750 GSXR et lui il a souffert plus que tous le monde. C'était quand même sympa on était 8 motos.
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#68
30/05/2010 16:28:24
rundop
 y'as les norton aussi dans le genre bien sympathique




mais bref tout ça pour dire que tu à fais une sacré belle acquisition.
 Ouais, mais les nortons, ca pisse l'huile!




mais c'est genial!
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#69
30/05/2010 18:43:51
 felloch' tres belle motos!!!
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#70
31/05/2010 10:14:19
 dans des endroits comme la foire de la moto de neuville ou autre tu dois pouvoir trouver un garde boue arriere chromé un peu plus court...une selle mono ca se fabrique sans trop d effort.. et pour les jantes je te conseille celle d un enduro kawa(style klx...ou autre).... les axes de roue sont souvent de méme diametre (a cylindré + ou - égale) chez les japonais (t auras peut etre une ou deux entretoises a faire mais rien de bien sorcier) ... tu pourrais ainsi te concocter un café racer bien bracamesque tout en conservant tes pieces d origine dans un carton au cas ou ton fils voudrait la remettre d origine ... et tout ca pour pas trop cher ....
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#71
31/05/2010 10:18:05
 
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#72
31/05/2010 10:21:52
et ca c est mon bébé a moi....
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#73
31/05/2010 12:29:47
Fais beau... J'vais aller faire rouler un peu ma belle cet aprèm'. Et me caler quelque part pour la nettoyer au soleil et graisser la chaine tant qu'à faire
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#74
31/05/2010 12:34:12
 O_o
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#75
31/05/2010 12:47:38
BinKwa?
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#76
31/05/2010 13:16:18
 Ben y'en a qui aimeraient se faire graisser la chaine au soleil
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#77
31/05/2010 13:24:36
Ouais bin j'vais graisser ma chaine à défaut d'ot' chose, crois-moi bien....
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#78
31/05/2010 21:49:03
lonadmaya
et ca c est mon bébé a moi.... 
Je me trompe ou c'est un VFXR ? Joli travail, en tout cas...
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#79
31/05/2010 22:55:00
Tellement l'habitude d'avoir des bécanes avec des voyants et des jauges à essence comme sur les bagnoles que je suis tombé en panne sèche hier à 80 bornes de chez moi sans fric et sans carte bleu non plus. J'avais laissé le robinet sur réserve comme un gros abrutis que je suis. Heureusement que j'avais mon portable pour qu'un pote me ramène de l'essence car sinon j'étais mal.

Pour crazypette.

Elle est compatible avec le sans plombs d'origine j'ai lu cela sur un vieux moto revue des années 80

cf: les sièges des soupapes et les soupapes sont usinées pour l'utilisation d'essence sans plomb.
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#80
31/05/2010 22:55:46
elle est jolie ta moto lonadmaya
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#81
01/06/2010 09:44:51
 merki
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#82
01/06/2010 09:56:21
Bon bin du coup, je remet des photos de ma belle....



J'ai juste rajouté un saute-vent transparent parce que je n'en pouvais plus des douleurs à 130... C'est un petit monstre de maniabilité, très joueuse, avec des accélérations terribles dans les bas régimes (je monte tranquille à 75 en première juste pour rigoler parfois et faire la nique aux scooters qui m'emmerdent copieusement ).
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#83
01/06/2010 12:50:18
Et j'ai trouvé la future mobylette de Pete, lui qui aime les customs

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